Lộ diện mẫu ô tô cỡ nhỏ Vinfast 'made in Vietnam' có thể xuất hiện vào cuối năm sau

Chiếc ô tô cỡ nhỏ IDG ICE A nhận được 21% lượt bình chọn và dẫn đầu là chiếc xe con được yêu thích nhất tại Việt Nam và có thể được sản xuất, ra mắt năm 2019.

Thương hiệu xe hơi Vinfast vừa kết thúc cuộc thi “Chọn xế yêu cùng Vinfast”. Trong số 36 mẫu thiết kế xe gồm 17 mẫu xe điện và 19 mẫu xe cỡ nhỏ, do 4 nhà thiết kế ô tô là Ital Design, One One Lab, Pininfarina, Torino Design thực hiện riêng cho VINFAST, mẫu xe điện IDG EV A và xe cỡ nhỏ IDG ICE A đã về nhất với tỷ lệ bình chọn lần lượt là 22,8% và 21%.

Trong đó, chiếc IDG ICE A gây ấn tượng với phần đầu và đuôi xe mang phong cách thể thao rõ nét. Cụm đèn trước lấy cảm hững từ chữ ‘V’ cách điệu. Hông xe đơn giản, tinh tế; tôn lên bộ mâm xe kích thước lớn, khỏe khoắn.

lo-dien-mau-o-to-co-nho-vinfast-made-in-vietnam-co-the-xuat-hien-vao-cuoi-nam-sau

lo-dien-mau-o-to-co-nho-vinfast-made-in-vietnam-co-the-xuat-hien-vao-cuoi-nam-sau

Mẫu ô tô cỡ nhỏ IDG ICE A . Ảnh: Vinfast

Trong khi đó, mẫu xe điện IDG EV A tập trung gây ấn tượng bởi các chi tiết đèn chiếu sáng được thiết kế góc cạnh, sắc sảo.

Điểm chung của các thiết kế lần này là cập nhật sát xu hướng thiết kế xe điện và xe cỡ nhỏ trên thế giới, một số mẫu còn lồng ghép tinh tế các biểu tượng Á Đông như cánh chim lạc hay đôi mắt xếch có lửa...

lo-dien-mau-o-to-co-nho-vinfast-made-in-vietnam-co-the-xuat-hien-vao-cuoi-nam-sau

 Mẫu xe điện IDG EV A. Ảnh: Vinfast

So với 34 mẫu còn lại, hai mẫu thiết kế trên đều mang biểu tượng chữ “V” cách điệu mang cảm hứng và niềm tự hào Việt Nam.

Theo kế hoạch, Vinfast sẽ hiện thực hoá mẫu ô tô điện và xe cỡ nhỏ vào cuối năm 2019, sớm hơn dự kiến gần một năm. Trước đó, công ty sẽ ra mắt 2 mẫu sedan và suv được phát triển dựa trên thiết kế do người tiêu dùng bình chọn nhiều nhất trong cuộc thi “Chọn xế yêu cùng Vinfast” lần 1, tại triển lãm Paris Motorshow vào tháng 10/2018 và tại Việt Nam vào tháng 12/2018.

Như vậy, chỉ trong hơn 4 tháng, Vinfast đã công bố tổng cộng 56 thiết kế cho 4 dòng xe sedan, suv, ô tô cỡ nhỏ và xe điện, do những nhà thiết kế xe hơi nổi tiếng thế giới thực hiện.

Lâm Anh

Theo VietQ

--------------

Xem thêm:

Chiếc ô tô bán chạy, ‘mới cứng’ này đang bán giá 290 triệu đồng tại Việt Nam

Có giá niêm yết 290 triệu đồng, đây là một trong những mẫu ô tô giá rẻ nhất trên thị trường Việt hiện nay.

Bạn đang có khoản tiền tầm 300 triệu và đang muốn mua một chiếc ô tô để đi lại, nhưng lại không muốn mua ô tô cũ vì những vẫn đề tiềm tàng, thì thị trường có một chiếc ô tô giá rẻ dành cho bạn.

Theo đó, các đại lý ô tô tại Việt Nam đang thông báo mức giá giảm sốc của chiếc Kia Morning phiên bản thấp nhất 1.0L MT, số sàn với giá  290 triệu đồng.

Trao đổi với PV, nhân viên đại lý xe ô tô Kia ở Cầu Diễn cho biết: “Có mức giá thấp nhất thị trường, khách hàng khi mua Kia Morning 1.0L MT còn được tặng thêm gói phụ kiện 17 triệu đồng. Với số tiền nêu trên, xe có điều hòa tự động, màn hình DVD cảm ứng, sấy kính trước sau; nội thất ghế da cao cấp, vô lăng gật gù bọc da tích hợp nút điều chỉnh âm thanh. Ngoài ra, xe cũng được trang bị chìa khóa điện điều khiển từ xa, hệ thống an toàn ABS, EBD, túi khí…"

chiec-o-to-ban-chay-moi-cung-nay-dang-ban-gia-290-trieu-dong-tai-viet-nam

 Kia Morning 2018 mới đang được rao bán 290 triệu đồng.

Theo tính toán của nhân viên đại lý xe này thì giá lăn bánh của mẫu xe nêu trên sẽ vào khoảng 351,4 triệu đồng. Nếu bạn không có đủ khoản tiền nêu trên, thì các đại lý hiện đang hỗ trợ mua trả góp cho xe mới với khoản tiền trả hàng tháng vào khoảng 4 triệu đồng.

Do sở hữu mức giá mềm, nên từ trước đến nay, Kia Morning luôn là mẫu xe nằm trong top xe bán chạy nhất Việt Nam. Tuy nhiên, với mức giá niêm yết tại đại lý chỉ 290 triệu như hiện nay, người tiêu dùng cũng nên cân nhắc đến những nhược điểm của xe.

Theo đó, xe sở hữu động cơ 1.25L, công suất 86 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 120 Nm tại vòng tua 4000 vòng/phút đi cùng hộp số 4 cấp. Cỗ máy trên giúp Kia Morning có sức mạnh lớn nhất trong dòng xe mini car khi đạt tốc độ tối đa 172km/h nhưng tốn xăng là điều được nhắc đến nhiều nhất ở Kia Morning khi tiêu thụ nhiên liệu lên đến 7,8 lít/100 km đường hỗn hợp.

Kia Morning cũng chỉ được trang bị 01 túi khí an toàn cho người lái và không trang bị camera lùi cũng như cảm biến lùi là điều gây thất vọng cho nhiều khách hàng. 

Thân vỏ xe có phần khá mỏng nên tiếng ồn tương đối lớn là điều không thể tránh khỏi của Kia Morning. Khi di chuyển với vận tốc khoảng 120km/h ở cao tốc, tiếng ù ù gió tạt nghe khá rõ, nhưng khi di chuyển trong đô thị và bật tính năng giải trí nghe nhạc thì tiếng vọng bên ngoài hầu như không đáng kể.

Ngoài ra, hàng ghế sau của Kia Morning tương đối đứng nên đi xa sẽ khá mệt và đau lưng.

Lâm Anh

Theo VietQ