Những mẫu xe máy tay ga bình dân 'ngốn' xăng nhất

Xe máy tay ga trên thị trường Việt Nam khá đa dạng cho người dùng lựa chọn, nhưng đâu mới là dòng xe 'ngốn xăng' nhất thì ít ai biết.

Có thể nói, thị trường xe máy tay ga hiện nay khá đa dạng về mẫu mã, giá cả, giúp tiếp cận đông đảo người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên những mẫu xe máy này lại có nhược điểm tiêu hao nhiều nhiên liệu buộc người dùng phải cân nhắc.

SYM Attila 50: 2,22 lít/100km

Mẫu xe mới của hãng xe Đài Loan chính thức ra mắt từ cuối tháng 6/2020, với giá khoảng 25 triệu đồng. SYM Attila 50 bổ sung thêm vào danh sách dài các mẫu xe 50cc của SYM, tạo thế độc tôn của thương hiệu này trong nhóm xe cho học sinh, như Passing, Elite, Elegant.

nhung-mau-xe-may-tay-ga-binh-dan-ngon-xang-nhat

 Nhiều dòng xe máy tay ga ngốn nhiều xăng. Ảnh minh họa

SYM Attila 50cc

SYM Attila 50 vẫn dựa theo phong cách của bản Attila 125cc với đèn trước lớn kiểu cổ điển, bóng pha halogen, đèn sau được sắp đặt nhiều tầng. Mặt đồng hồ full LCD với các thông số hiển thị đầy đủ các thông tin vận hành của xe. Tiện ích của xe khá nhiều như cốp đồ dưới yên xe lớn, nắp xăng được giấu ở phía cốp trước, gác chân nhấn nhẹ tự bung. Xe trang bị động cơ E-Power 50cc, đi kèm phanh đĩa hoặc phanh đùm. Theo công bố từ Cục Đăng kiểm, SYM Attila 50 có mức tiêu hao nhiên liệu 2,22 lít/100km, cao hơn mức 1,99 lít của Attila 125cc.

KYMCO Hermosa 50: 2,04 lít/100km

Candy Hermosa 50 là chiếc scooter đầu tiên được Kymco thiết kế hướng đến giới học sinh Việt Nam, ra mắt tháng 7/2019 với giá bán từ 23,5 triệu đồng (đã bao gồm VAT).

Ngoại hình chiếc xe này đi theo phong cách trẻ trung với cụm đèn pha trước bằng điện DC, đèn xi nhan trước sau dạng LED. Candy Hermosa được trang bị bánh xe trước sau kích thước 80/90 - 14, cả hai đều là kiểu phanh đùm (tang trống). Xe có một số tiện ích như ổ khóa đa năng, tích hợp khóa yên, nắp bình xăng, khóa cổ…

Candy Hermosa có các kích thước cơ bản dài x rộng x cao lần lượt từ 1.860 x 680 x 1.130 mm, trọng lượng xe 100 kg, dung tích bình xăng 5.5 lít và khoảng cách gầm so với mặt đất 145 mm. Xe có dung tích xi-lanh 49.5 phân khối.

Theo công bố, mức tiêu hao nhiên liệu của Candy Hermosa là 2,04 lít/100km, cao nhất trong các mẫu xe 50cc của KYMCO đang bán như Visar, K-Pipe 50, Like.

SYM Passing 50: 2,03 lít/100km

Passing 50 là mẫu xe tay ga giá rẻ mới được SYM ra mắt đầu hè năm nay, hướng đến nhóm khách hàng học sinh cấp 3 vì với động cơ 50cc sẽ không cần bằng lái. Giá xe dao động từ 23 đến 24 triệu đồng, nằm trong khoảng giá được nhiều bố mẹ chú ý.

SYM Passing 50

SYM Passing 50 dù chỉ gắn động cơ 50cc nhưng có thiết kế khá thời trang và cao ráo. Kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 1.880 x 690 x 1.080 mm, nặng 97 kg và dung tích bình xăng 4,5 lít. Xe có cốp để đồ 7 lít, đèn định vị LED, phanh đùm cả 2 bánh, lốp có săm.

Mặc dù có giá rẻ trong nhóm các sản phẩm của SYM nhưng chiếc Passing lại khá tốn xăng. Công bố từ Cục Đăng Kiểm cho biết xe tiêu hao 2,03 lít/100km, cao hơn cả Attila 125cc (1,99 lít/100km).

Suzuki Address 110Fi: 1,86 lít/100km

Ra mắt từ năm 2016 với giá chỉ hơn 28 triệu đồng, Suzuki Address 110Fi khá rẻ so với các đối thủ xe tay ga tầm trung trên thị trường như Honda Vision, Yamaha Luvias. Xét về tổng thể, đây là chiếc xe tay ga có dáng khá thể thao, với đầu xe vuốt nhọn.

Suzuki Address 110Fi dài 1.845mm, rộng 645mm và cao 1.09mm. Khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 1.260mm, khoảng sáng gầm xe 120mm và chiều cao yên là 755mm.

Suzuki Address 110Fi

Xe sở hữu cốp chứa đồ 20,6 lít, đồng thời có thêm hai hộc đựng đồ tiện lợi ở đầu xe. Address 110Fi có trọng lượng nhẹ 97kg, được coi là nhẹ nhất phân khúc.

Suzuki Address 110Fi có sức mạnh đến từ khối động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, SOHC, dung tích 113cc sản sinh 6,7 kW tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,6 Nm tại vòng tua quay 6.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu là 1,86 lít/100km.

Xe máy nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam phải dán nhãn công khai mức tiêu thụ nhiên liệu

Theo quy định, kể từ năm 2020, xe máy nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam phải dán nhãn công khai mức tiêu thụ nhiên liệu. Tính đến nay cục Đăng kiểm Việt Nam đã nhận được khoảng 300 bản báo cáo của các cơ sở sản xuất và nhập khẩu xe máy, mô-tô trên cả nước.

Thông tư 59/2018/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải về hướng dẫn việc dán nhãn năng lượng đối với mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu chính thức có hiệu lực. Theo đó, nhãn năng lượng phải được cơ sở sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh xe máy duy trì trên xe cho tới khi xe được bàn giao đến tay người tiêu dùng.

Trước khi thực hiện việc dán nhãn năng lượng, cơ sở sản xuất, nhập khẩu xe máy phải công khai thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu của kiểu loại xe.

Cơ sở thử nghiệm, phòng thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu phải đáp ứng quy định tại điều 5 Nghị định 107/2016/NĐ-CP và có đầy đủ trang thiết bị thoả mãn QCVN:2009/BGTVT và QCVN 77:2014/BGTVT, chu trình thử tuân thủ theo TCVN 7358:2010, TCVN 7357:2010 hoặc TCVN 9726:2013.

Theo VietQ