Giá xe máy mùa sát Tết - Honda đội 20 triệu, Yamaha giảm 1-2 triệu

Các mẫu xe ga của Honda bán đội giá, cao nhất là SH125i ABS tăng 20 triệu, trong khi đó Yamaha lại giảm giá ngay cả với dòng Exciter.

Thị trường xe máy cận Tết bắt đầu vào mùa mua sắm sôi động. Như những năm trước, đội giá trở thành hiện tượng quen thuộc, nhưng năm nay chỉ xảy ra chủ yếu với Honda. Đối thủ Yamaha bán bằng, thậm chí dưới giá 1-2 triệu.

Tại Hà Nội, ở tất cả các đại lý của Honda giá xe bắt đầu tăng từ cách đây hai tháng. Các mẫu xe ga đều tăng giá, xe số bán bằng giá niêm yết.

Honda SH150i ABS niêm yết 90 triệu, bán 106-107 triệu ở khắp các đại lý, chênh lên 17 triệu. Phiên bản SH125i ABS niêm yết 76 triệu và giá tới 96 triệu, tức đội thêm 20 triệu.

Đây cũng là mức đội giá cao nhất của xe Honda. Những màu xe bán chạy hàng thậm chí có thể phải chờ tới cuối tháng 11 mới có. 

Giá các mẫu xe ăn khách của Honda tiếp tục tình trạng đội giá dịp cuối năm.

Các mẫu xe khác như SH Mode đội 10 triệu, Air Blade đội 5-6 triệu, Lead và Vision tăng ít hơn, khoảng 3-4 triệu. Giải thích của các đại lý vẫn là lý do quen thuộc, xe bán chạy, hàng ít nên phải tăng giá theo thị trường.

Tại TP HCM, thậm chí SH Mode chênh 10-14 triệu tùy phiên bản. SH cũng có mức tăng tương tự như Hà Nội. Anh Hữu Toàn (30 tuổi) mua chiếc SH150i ABS tại Head ở Quận 4 với giá 107 triệu chưa lăn bánh, nhưng để có màu xanh rêu yêu thích, anh phải chờ sang tháng 1/2018.

Xe số như Wave RSX, Blade, Future bán tương đương giá của hãng đề xuất. Từ 1-2 năm nay, xe số chỉ còn là lựa chọn ở mức cơ bản, mảng thị trường khách hàng quan tâm nhất là xe ga, dần tiến tới môtô cỡ nhỏ. Cá biệt là Winner, xe thể thao côn tay giá niêm yết 46 triệu nhưng bán ở mức 40 triệu.

Yamaha không có hiện tượng tăng giá, hoặc có thì rất ít. Tại Hà Nội, ngay cả mẫu xe "hot" nhất của hãng là Exciter cũng bán dưới giá khoảng 0,5-1 triệu.

Trong khi đó tại TP HCM, Exciter bản đen nhám tăng khoảng 3-5 triệu so với giá đề xuất, NVX chênh 1-2 triệu. Thị trường miền nam chuộng các mẫu xe phong cách thể thao của Yamaha hơn phía bắc.

Vì vậy mức giá TP HCM chưa bị tụt như ở Hà Nội. Các mẫu xe ga của Yamaha có giá dưới đề xuất khoảng 1 triệu hoặc ngang giá, tùy đại lý.

Exciter bán dưới giá niêm yết khoảng 0,5-1 triệu tại Hà Nội.

Khoảng cách lớn trong giá bán cuối năm giữa Honda và Yamaha cho thấy sự khác biệt trong nhu cầu mua xe của khách hàng.

Honda đang làm tốt hơn khi cung cấp dải sản phẩm đi theo truyền thống là đáp ứng nhu cầu số đông. Trong khi đó Yamaha đa dạng hóa theo thiên hướng thể thao và thời trang để lấy khách hàng trẻ nhưng dần mất nét đặc trưng như những năm trước.

Sau 10 tháng 2017, Sirius từ vị trí xe máy bán chạy nhất Việt Nam 2016 phải nhường lại cho Honda Vision. 

Honda chiếm 70% thị phần, Yamaha khoảng 25% thị phần. Doanh số tốt của Honda lại không phải tin vui với khách hàng vì mức giá luôn tăng cao và hãng không thể kiểm soát từ nhiều năm nay. Ngược lại, khách hàng Yamaha có thể mua xe đúng giá niêm yết. 

Các mẫu xe Piaggio vẫn giữ kiểu bán hàng ổn định, không có tình trạng đội giá như xe Nhật. Trong tháng cuối năm 2017, nhiều đại lý của Piaggio giảm giá 3-5 triệu đồng cho lần lượt hai mẫu xe Liberty và Medley để kích cầu. Các hãng nhỏ như Suzuki, SYM bán tương đương giá, có thêm khuyến mãi.

Thị trường xe máy Việt Nam đang trong giai đoạn chuyển mình, từ xe thuần phổ thông sang xe ga rồi lên xe môtô. Các hãng tập trung vào mảng xe ga, nơi sản phẩm phù hợp với tất cả các đối tượng khách hàng, trong khi xe môtô, xe thể thao mới chỉ dành chủ yếu cho nam giới trẻ tuổi. 

Theo VnExpress

----------------

Xem thêm:

Năm dòng xe máy cao cấp giảm giá mạnh nhất năm 2017

Được kỳ vọng gây ra những cơn bão, cả trên đường phố lẫn trong các cửa hàng, nhưng cuối cùng chỉ là những cơn mưa bất chợt. Trong khi vài chiếc khác, dù hút hàng nhưng vẫn phải giảm giá theo xu hướng.

1. Honda Winner 150

Năm 2017, Winner luôn có mặt trong danh sách các mẫu xe giảm giá mạnh nhất. Mẫu xe có giá bán thực tế trên thị trường khoảng 53 triệu đồng (cao hơn nhiều so với mức giá đề xuất là 45,5 triệu đồng). Tuy nhiên, đến nay mức giá của Winner chỉ còn 38,5 triệu đồng.

Honda Winner 150

2. Yamaha TFX 150.

Yamaha TFX 150

Vị trí thứ hai trong danh sách này thuộc về TFX 150 - mẫu xe có kiểu dáng lạ mắt, hợp thời trang, trẻ trung.

Năm 2016, sau khi được đội giá lên 3 triệu đồng thì trong năm 2017 TFX 150 được bán với mức giá 79 triệu đồng, thấp hơn đề xuất 3,9 triệu đồng.

Và nửa đầu năm 2017, doanh số TFX 150 đạt gần 1.200 xe; đây là một con số không quá tệ so với một mẫu xe tay côn với mức giá trên trung bình.

Yamaha TFX 150

3. Yamaha NVX 155.

Yamaha NVX 155

Mẫu xe tay ga cá tính này là một trong những lựa chọn phổ thông tại thị trường Việt Nam hiện nay.

Cả 3 phiên bản của NVX 155 hiện nay đều đang được điều chỉnh mức giá bán, giá thấp nhất là 43,5 triệu đồng. Đây là mức giá thấp nhất của mẫu xe này kể từ khi ra mắt. NVX đã bán được gần 23.000 xe trong nửa đầu năm 2017 và trong đó hơn 17.000 xe là NVX 155.

Yamaha NVX 155

4. Yamaha Exciter 150.

Yamaha Exciter 150

Có lẽ đây là nhân vật bất ngờ nhất trong danh sách này, so với các mẫu xe khác trong danh sách thì Exciter có sự giảm giá nhẹ hơn.

Phiên bản RC giảm 500.000 đồng xuống còn 45,5 triệu đồng và chỉ cao hơn đề xuất 500.000 đồng. Trong khi 2 phiên bản còn lại là Exciter 150 đen nhám và Exciter 150 GP có giá bán là 51 và 46 triệu đồng.

“Ông vua” tay côn tại Việt Nam này có doanh số hơn 132.000 chiếc trong nửa đầu 2017.

Yamaha Exciter 150

5. Honda PCX.

Honda PCX.

Mẫu xe táo bạo này của Honda đã tạo ra một cơn sốt khi ra mắt vào năm 2010, tuy nhiên đến nay, mẫu xe kén chọn người lái này lại không thu hút khách hàng.

Honda PCX.

PCX là mẫu xe duy nhất của Honda mà có mức giá thấp hơn giá đề xuất 1,6 triệu đồng. Số tiền phải bỏ ra để sở hữu PCX phiên bản tiêu chuẩn là 50,4 triệu đồng và phiên bản cao cấp là 53,9 triệu đồng. Trong nửa đầu 2017, số liệu của Honda cho thấy đã có khoảng 6.000 chiếc PCX được bán ra thị trường.

 Theo Tiêu Dùng